2 3 về nghiên cứu khoa học và đào tạo

tính toán thiết kế hộp số xe tải hạng

Ngày tải lên : 18/09/2014, 20:12

... b1=baxA=0,19x 139 =26,41 [mm] + Với bánh bị động Đờng kính vòng chia : d3= Z '3. m 60 .3 = = 187. 83 [mm] cos cos16,6 Đờng kính đỉnh răng: da3=d3+2.m=1 93, 83 [mm] Đờng kính đáy răng: df3=d3-2,5.m=180 ,33 [mm] ... chia : d3= )=arccos( 139 cos 20,80 )=20,800 139 Z 3. m 29 .3 = = 90,78 [mm] cos cos16,6 Đờng kính đỉnh răng: da3=d3+2.m=96,78 [mm] Đờng kính đáy răng: df3=d3-2,5.m= 83, 28 [mm] 11 Chiều rộng vành : ... đáy răng: df2=d2-2,5.m=1 43, 6 [mm] Chiều rộng vành : b1=baxA=0,18x 139 =25,02 [mm] * Cặp bánh số 3: Chọn mô đun cặp bánh m =3 bánh trụ nghiêng có Z3=29; Z3=60 Góc nghiêng : 3= 16,60 Hệ số dịch chỉnh:...

28
780
4

TÍNH TOÁN THIẾT kế hộp số XE tải, tải TRỌNG ĐỊNH mức 8,225 tấn

Ngày tải lên : 01/10/2015, 22:41

... -0,0125 0,001 ztdi 23, 4 136 31 ,677 42,695 53, 7 136 23, 4 136 31 ,6772 23, 4 136 ztdi 63, 3545 55,0908 44,0727 33 ,0545 63, 3545 38 ,5 636 63, 354 t 0,0 434 0,0 434 0,0 434 0,0 434 0,0 434 -0,4408 0,0 434 = 0,0217 0,0217 ... 0,0 434 23 40 0,0 434 31 32 0,0 434 39 24 17 46 0,0 434 23, 41 0,15 63. 35 0,17 31 ,67 0,15 55.09 0,17 42,69 0,16 44.07 0,16 53, 71 0, 13 33. 05 0, 13 23, 41 0,15 63. 35 0,17 Để đảm bảo điều kiện bền,ứng suất tính ... Zi Zi r1 r2 1-1 17 46 37 .8 102 ,3 tx = 0,418 cos 2-2 23 40 53, 4 89 3- 3 31 32 72.2 71,2 4-4 39 24 86.8 53 a-a 17 46 37 .8 102 ,3 PE + b'.sin cos r1 r Trong : Góc nghiêng bánh P: Lực vòng...

38
802
1

tính toán thiết kế hộp số xe ô tô du lịch

Ngày tải lên : 11/04/2013, 19:14

33
1.5K
12

thiết kế hộp số xe maz-500a

Ngày tải lên : 18/09/2014, 20:01

... răng: df3=d3-2,5.m= 83, 28 [mm] Chiều rộng vành : b1=baxA=0,19x 139 =26,41 [mm] + Với bánh bị động Đờng kính vòng chia : d3= cos = cos16,6 = 187. 83 [mm] Đờng kính đỉnh răng: da3=d3+2.m=1 93, 83 [mm] ... đáy răng: df2=d2-2,5.m=1 43, 6 [mm] Chiều rộng vành : b1=baxA=0,18x 139 =25,02 [mm] * Cặp bánh số 3: Chọn mô đun cặp bánh m =3 bánh trụ nghiêng có Z3=29; Z3=60 Góc nghiêng : 3= 16,60 Hệ số dịch chỉnh: ... hộp số Z1 trung gian 1- Z3- Z3- I sang trái Z1 ăn khớp với Z1 1- Z3- Z3-8-Z1-Z1-7 II sang phải 1-Z3-Z3-8-Z2-Z2 -3- 7 III sang trái 1 -3- 7 lùi Z1 sang phải ăn khớp với 1-Z3-Z3-8-ZL-Zo-Z1-7 Zo Hộp số...

27
1.2K
11

ĐỀ ÁN THIẾT KẾ: “HỘP SỐ XE MÁY”

Ngày tải lên : 04/10/2014, 06:10

... bu lụng, Hỡnh 1.2 .3. 10 Thỏo hai lc mỏy trai v phi (hỡnh 1.2 .3. 11) Hỡnh 1.2 .3. 11 Thỏo ron ờm,v cỏc cht gụ (hỡnh 1.2 .3. 12) Thỏo ct mỏy ri lc mỏy(hỡnh 1.2 .3. 13) Hỡnh 1.2 .3. 13 Thỏo cỏc vớt gi ... 10 ; 10.5; 11; 12; 13; 14; 15; 16; 17; 18; 19; 20; 21; 22; 24; 25; 26; 28; 30 ; 32 ; 34 ; 36 ;38 ; 40; 42; 45; 50; 52; 55; 60; 63; 70; 75; 80; 85; 90; 95; 100; 105; 110;120; 125; 130 ; 140; 150; 160 ... hp.(hỡnh 1.2 .3. 3) Hỡnh 1.2 .3. 3 Thỏo cn li hp phanh li hp,b cn li hp,thỏo cỏc vớt v lp lc du li tõm.(hỡnh 1.2 .3. 4) Hỡnh 1.2 .3. 4 Thỏo c khúa,(trc thỏo cn b cỏc vu ca m khúa lờn) (hỡnh 1.2 .3. 5) Dng...

36
1.2K
4

ĐỀ ÁN THIẾT KẾ: “HỘP SỐ XE MÁY”

Ngày tải lên : 04/10/2014, 06:16

... bu lụng, Hỡnh 1.2 .3. 10 Thỏo hai lc mỏy trai v phi (hỡnh 1.2 .3. 11) Hỡnh 1.2 .3. 11 Thỏo ron ờm,v cỏc cht gụ (hỡnh 1.2 .3. 12) Thỏo ct mỏy ri lc mỏy(hỡnh 1.2 .3. 13) Hỡnh 1.2 .3. 13 Thỏo cỏc vớt gi ... 10 ; 10.5; 11; 12; 13; 14; 15; 16; 17; 18; 19; 20; 21; 22; 24; 25; 26; 28; 30 ; 32 ; 34 ; 36 ;38 ; 40; 42; 45; 50; 52; 55; 60; 63; 70; 75; 80; 85; 90; 95; 100; 105; 110;120; 125; 130 ; 140; 150; 160 ... hp.(hỡnh 1.2 .3. 3) Hỡnh 1.2 .3. 3 Thỏo cn li hp phanh li hp,b cn li hp,thỏo cỏc vớt v lp lc du li tõm.(hỡnh 1.2 .3. 4) Hỡnh 1.2 .3. 4 Thỏo c khúa,(trc thỏo cn b cỏc vu ca m khúa lờn) (hỡnh 1.2 .3. 5) Dng...

36
1.2K
8

đồ án ôtô thiết kế hộp số xe buýt có thuyết minh và bản card hoàn thiện

Ngày tải lên : 27/08/2015, 16:34

... 2,7 03 2,449 3, 836 t c  3  0,0 231 96.2,4492.198,968 1    0,847 7,172  0,0 231 96.2,4492.2,7 03 2,449 1,564 tc 12  0,0 231 96 .3, 836 2.278,555 1    1, 433 7,172  0,0 231 96 .3, 836 2,7 03 3, 836 ... 0,0 231 96 .3, 836 2.198,968 1 tc 3 2     1, 239 7,172  0,0 231 96 .3, 836 2,7 03 3, 836 2,449 tc 3 4  0,0 231 96.1,5642.278,555 1    0,651 5,7 63  0,0 231 96.1,564 2,7 03 1,564 2,449 t c 5   0,0 231 96.1,564 ... 0,0 231 96 3, 836 2.278,555 Mms (3- 2)= 0,0 231 96 .3, 836 2.198,968 Mms (3- 4)= 0,0 231 96 1,564 2.278,555 1  = 7,152N.m  2,449 3, 836 0,8 1  = 5,972 N.m  3, 836 6,007 1,5 1  = 10,027 N.m  3, 836 ...

45
1.7K
3

tinh toan thiet ke hop so xe o to du lich

Ngày tải lên : 23/10/2016, 21:35

... 3( a + b ) EJ 3 3 7517.224.145.82 8157 ,3. 38721 3. 372.2.214.10 3. 372.2.214.10 = 0,0046[ rad ] = - Trục thứ cấp mặt phẳng XOY: '= P3 b3 a3 (b3 a3 ) Q3 (a32 b3 a3 + b32 ) 3( a3 + b3 ) EJ 3( a3 ... a1 + 3. b1 ) EJ 3EJ (67 93 + 19246) .30 .(90 + 448) 7909 .31 4 = 6.2.214.10 3. 2.214.10 = 0,0075[ rad ] '= - Trục thứ cấp mặt phẳng XOZ: 31 R3 b3 a3 (b3 a3 ) Q3 (a 32 b3 a3 + b32 ) = 3( a + ... a3 ).r 03 f2 = 3 3 3( a3 + b3 ) EJ 3( a3 + b3 ) EJ 7517.145 2.227 8157 ,3. 145.227.82.97,5 3. 372.2.104.10 3. 372.2.104.2.10 f = 0,0258[mm] f2 = - Trục thứ cấp mặt phẳng XOY : f2 '= P3 b32 a32...

32
477
0

khai thác hệ thống truyền lực và thiết kế mô phỏng hộp số xe tải Kraz 255b

Ngày tải lên : 16/04/2013, 11:14

... Kết Cấu Hộp Số 10 11 12 35 26 36 25 11 27 TRỤC SỐ LÙI CƠ CẤU GÀI SỐ 31 28 29 30 32 CƠ CẤU KHÓA HÃM 24 23 22 21 20 19 18 17 16 KẾT CẤU HỘP SỐ XE Kraz 255b 15 14 13 34 33 BỘ ĐỒNG TỐC Phần Một: ... ứng dụng cho lónh vực kỹ thuật, đặc biệt khí Tại không ứng dụng thành ngành CNTT vào việc đào tạo, nghiên cứu, học tập sinh viên ngành khí ô tô? Từ suy nghó đó, chọn đề tài “Khai thác hệ thống ... thêm phương tiện vào giảng dạy học tập giúp trình đào tạo đạt hiệu cao Phần Hai: Thiết Kế Mô Phỏng Hộp Số Xe Kraz 255b Khi thực mô phỏng, sản phẩm cần thỏa mãn yêu cầu sau: Thể cấu tạo cụm chi tiết...

23
1.3K
4

Tài liệu Đồ án tốt nghiệp : THIẾT KẾ HỘP SỐ TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ, HAI TRỤC, 4 SỐ TIẾN VÀ MỘT SỐ LÙI CHO XE DU LỊCH 4 CHỖ NGỒI docx

Ngày tải lên : 12/12/2013, 11:15

... cos  cos10 r3 Lực vòng: M 124000   1958,9 (N) r3 63, 3 M 152600 P 33  33   1716,5 (N) r 33 88,9 P3 Z3 39   41 (răng)  y  0, 137 cos  cos 10 Z 33 50 Z 33    52 (răng)  y 33  0,146 ... răng: 3- 33: Z  39 (răng); Z 33  50 ( răng); m = 3, 5 M  124 (Nm); M 33  124.ih3   124.1,282.0,96  152,6 (N m ) Bán kính vòng chia: m.Z 3, 5 .39   63, 3 ( mm ) cos  cos10 m.Z 3 3,5.50 r 33  ... m.Z 3, 5 .30   53, 3(mm) cos  cos10 m.Z 22 3, 5.60 r 22    106,6 ( mm ) cos  cos10 r2 Lực vòng: - 37 - M 124000   232 6,5 ( mm ) r2 53, 3 M 238 100 P 22  22   2 233 .6 ( mm ) r22 106,6 Z2 30 ...

84
1.5K
22

đề tài thiết kế hộp số ô tô xe tải nhỏ

Ngày tải lên : 28/06/2014, 06:41

... 2,5 .32 = 43, 657 cos 230 437 '8" mm 2,5 .38 = 51,8 43 cos 230 437 '8" R 'c3 = Đường kính vòng chia: mm dc3 = 2.Rc3 = 87 ,31 4 mm d'c3 = 2.R'c3= 1 03, 686 mm Đường kính vòng lăn: d3 = dc3 = 87 ,31 4 mm, d '3 ... 2,1 13 3,0 73 0,4 M ms(2 -3) = 0,00740788 2,1 132 . 234 ,4 53 M ms (4 -3) = 0,00740788 2,1 13 2.160,221 M ms(1-2) = 0,00740788 3, 0 732 . 234 ,4 53 =2,864 [N.m] 1 − =1,4 23 [N.m] 2,1 13 1,454 0,8 1 − 3, 0 73 4,467 ... c(1-2) = 0,00740788 3, 0 732 . 234 ,4 53 1 − = 1,655 - 0,00740788 3, 0 73 2,605 3, 0 73 4,467 t c (3- 2) = 0,00740788 3, 0 732 .160,221 1 − = 0,917 [s] 1,655 + 0,00740788 3, 0 73 2,605 3, 0 73 2,1 13 t c(5-4) = 0,00740788...

48
865
1

thiết kế hốp số cho xe tải hạng nặng

Ngày tải lên : 18/09/2014, 20:01

... cos Z3= mn (1 + i3 ) A cos Z4= mn (1 + i4 ) A cos Z5= mn (1 + i5 ) Z1= A cos 9, 76 = 36 3( 1 + 1,55) A cos 13, 37 = = 49 3( 1 + 0,85) A cos16, = = 60 3( 1 + 0, 477) A cos18, = = 67 3( 1 + 0 ,31 ) A ... 20 = 0,17 = 9,75 tg2= Z ' tg = 72 tg 20 = 0,24 = 13, 37 tg3= Z ' tg = 72 tg 20 = 0 ,3 = 16,6 tg4= Z ' tg = 72 tg 20 = 0 ,33 9 = 18,7 Z' 34 tg5= Z ' tg = 72 tg 20 = 0,17 = 9,75 Ta tính xác ... = = 59 3. (1 + 0,477) A cos 20 = = 67 3. (1 + 0 ,31 ) A cos 20 = = 72 3. (1 + 0,21) = Với Z1, Z2, Z3, Z4, Z5: Số bánh chủ động tơng ứng với số truyền 1,2 ,3, 4,5 đặt trục trung gian hộp số Z' 34 Z' 47...

16
1.2K
3

Đồ án thiết kế hộp số cơ khí trên xe tải (Link cad: http://bit.ly/hopsocokhixetai)

Ngày tải lên : 27/02/2015, 16:27

... - 230 3.747 7700.411 30 8.016 -92.150 487.025 237 8 1971 214 .3 -655.4 Số 40 160 36 0 5715.689 32 39.278 -1000 .38 9 7284 .32 2 291 .37 3 -40.016 487.025 1685 12 63 822 Số 40 120 36 0 30 53. 233 26 63. 869 -1 133 . 533 ... Mux(N) Muy(N) Mz(N) Số 180 230 137 8 .39 3 1177.576 434 .400 Số 180 230 1209.654 761.676 434 .400 Số 180 230 135 5.584 33 0.754 434 .400 Số 180 230 1 436 .227 37 4.774 434 .400 Dựa vào công thức tính bền uốn ... Hiệu ÔtôA-K50 22 Đồ án tốt nghiệp z3 = 2.a ω cosβ = 31 , 97 mn ( + i3 ) Chọn z = 32 (răng) , z3 = i3 z3 = 32 , Chọn z = 32 (răng) z4 = Chọn z = 39 2.aω cosβ = 39 , 23 mn ( + i4 ) (răng) , z4 = i4...

93
3.6K
34

Khóa luận thiết kế hộp số ô tô xe tải nhỏ

Ngày tải lên : 22/11/2016, 22:51

47
404
0

Thiết kế hộp số cơ khí cho xe con, 3 trục 4 tay số

Ngày tải lên : 21/09/2014, 15:32

... b3 a3  b32 )  3( a3  b3 ) EJ 3( a3  b3 ) EJ    7517 224 145 82 8157 ,3. 38721  3. 372 2.214 10 3. 372 2.214 10    0,0046[rad ] - Trục thứ cấp mặt phẳng XOY: P3 b3 a3 (b3  a3 ) Q3 (a3 ... EJ 3( a3  b3 ) EJ 7517 145 2.227 8157 ,3. 145 227 82.97,5  3. 372 2.104 10 3. 372 2.104 2.10  f  0,0258[mm]  f2  - Trục thứ cấp mặt phẳng XOY : P3 b32 a3 Q a b (b  a3 ).r 03 f2 '  3 3 3( a3 ... )  3EJ EJ (67 93  19246 ) .30 (30  224 ) 7909 40. 538  f1   3. 2.214 10 6.2.214 10  f1  0,0215[mm] f1 '  - Trục thứ cấp mặt phẳng XOZ R3 b32 a3 Q a b (b  a3 ).r 03 f2   3 3 3( a3  b3 )...

20
1.6K
10

luận văn tốt nghiệp thiêt kế hộp số tự động cho xe con

Ngày tải lên : 05/10/2014, 08:23

... Khp an ton khoa trc b ng 1 .3. 3.1 Cac phanh (B1, B2 v B3) Co hai kiờu phõn t cụ inh phanh: kiờu dai v kiờu nhiờu ia t Kiờu dai c s dung cho phanh B1 v kiờu nhiờu ia t cho phanh B2 v B3 Trong mụt ... GVHD: Trơng Mạnh Hùng B P C3 C4 Z4 Z3 F0 ?ng co ZR ZT Tr?c so c?p Cg Z1' LH Z'R Z2' Z'T C1w Z3' ZP Z4' Zc Zv Z2'' Z1'' Bỏn tr?c ph?i Bỏn tr?c trỏi C1 Z'' T C2 HèNH 13: b truyn trc c nh Vi s trờn ... phanh bng mụt dai mi tu mụt hụp sụ t ụng, phai ngõm dai phanh mi khoang 15 phut hoc lõu hn vo dõu hụp sụ t ụng (ATF) trc lp 1 .3. 3 .3 Hoat ụng cua phanh dai (B1) Khi ap suõt thuy lc tac ụng lờn pittụng...

173
924
5

thiết kế hộp số có cấp thông thường xe gaz-66

Ngày tải lên : 25/10/2014, 20:29

... 0,65.1 03 N R3tc2= 0,4.1 03 N Phản lực theo phơng X P3tc1=1,61.1 03 N P3tc2= 1.1 03 N Mômen uốn xoắn tiết diện lắp bánh số III theo phơng X, Y MX= R3tc2. 130 + Q3.47= 93, 8.1 03 Nmm MY= P3tc2. 130 = 130 .1 03 Nmm ... 2.110 ,36 cos 0 = = 17,7 mn (1 + i1 ) 3, 4.(1 + 2,65) Z2 = At cos a 2.110 ,36 cos 12 = = 26 mn (1 + i ) 3, 4.(1 + 1 ,39 ) Z3 = At cos a 2.110 ,36 cos 16 ,36 = = 36 mn (1 + i3 ) 3, 4.(1 + 0, 732 ) lấy ... 6,8.1 03. tg19,40= 2,4.1 03 N * Tính phản lực gối đỡ: Lấy cân mômen gối đỡ ta có: Phản lực theo phơng Y R2tc1= 1 ,35 .1 03 N R2tc2= 1, 43. 1 03 N Phản lực theo phơng X P2tc1= 3, 3.1 03 N P2tc2= 3, 5.1 03 N...

69
1.3K
4

tkmh thiết kế hộp số 2 troc 4 số cho xe con

Ngày tải lên : 31/10/2014, 18:23

... 111 mm Z3 = 20 Dc2= 25 mm b = 30 mm d2 = 104 mm Dc2= 97 mm Dd2 = 109 mm Z2 = 36 d2 = 32 mm Dd2 = 27 mm Z2 = 11 b = 30 mm b = 30 mm d3 = 78 mm Dc3= 72 mm b = 30 mm d4 = 69 mm Dc4= 63 mm b = 30 mm ... = 30 mm d4 = 66 mm Dc4= 60 mm Dd4 = 71 mm III b = 30 mm Dd4 = 74 mm Z4 = 23 Dc3= 51 mm Dd3 = 83 mm Z4 = 24 mm Dd3 = 63 mm Z3 = 27 d3 = 58 b = 30 mm Tính toán sức bền Chế độ tải trọng tính toán ... 1,7.1,1.1,1 3. 3,14.0,25.1,5.0,098 = 1502 kG/cm2 Thoả mãn điều kiện : u3 [ ] u u '3 [ ] u - Bánh 3: u '3 = 995 kG/cm2 Thoả mãn điều kiện : Cặp bánh cài số 4: - Bánh 4: 210,7 u = 1,7.1 ,3. 0,9 3. 3,14.0,25.1,5.0,146...

12
376
0

Đồ án thiết kế hộp số tự động xe kia morning (Link Cad: http://bit.ly/hopsoxekia)

Ngày tải lên : 27/02/2015, 16:34

... 2500 30 00 M1 4.4 17.5 39 .3 69.8 109.1 157.1 2 13. 8 279.2 35 3.4 436 .3 527.9 M2 3. 6 14 .3 32.1 57.1 89.2 128.5 174.9 228.5 289.2 35 7.0 431 .9 M3 3. 4 13. 7 30 .8 54.7 85.5 1 23. 1 167.5 218.8 277.0 34 1.9 ... 111 n2 560 1160 1800 2550 2905 33 67 M2* 210 178 155 139 125 119 119 N1 2 63 311 32 2 33 3 37 1 37 8 39 6 N2 131 219 2 93 334 31 8 35 6 111 109 108 107 Hỡnh 2.16 th th c tớnh quy dn trờn trc ca bin mụ Kt ... 0.4 0.6 39 0.75 0. 83 0.91 0.42 0.68 0.88 0.9 0.84 0.9 kbm 1.6 1.4 1.25 1.15 1.1 n1* 2500 2800 2900 30 00 34 00 35 00 37 00 M1* 105 111 111 n2 560 1160 1800 2550 2905 33 67 M2* 210 178 155 139 125...

97
2.9K
36